漂泊人生

今天真的很幸運,一停好車之後,糖廠的工作人員跟我們說:蒸氣火車即將要開了,一天只有兩班,錯過早上這一班火車就必須等到下午囉~於是,我們用飛奔的速度找到售票處購買火車票,哇~好險!^{有趕上火車哩~}

購票亭

購票須知

這個燒煤炭的蒸氣火車所燒出來的煙味,還真是不太好聞哩~

  在出發之前我先來為各位介紹一下今天所搭乘的火車歷史沿革吧!

 出發囉~ 

溪湖糖廠的觀光彩繪小火車,以十公里的時速,緩緩通過彰化平原,清風徐來,蝴蝶飛進車廂內與您共舞,白鷺鷥伴著農民辛勤的耕作,隨車解說員講解兩旁的農產品,以及溪湖糖廠的點點滴滴,讓您體驗一場農業知性之旅.而溪湖糖廠的觀光彩繪小火車擁有國內最高的身價,第二列及第三列是由彰化縣內各美術協會之大師所聯合創作,是國內最漂亮的觀光彩繪火車

沿路風景

這是從火車底下拍的,因為當時火車正經過一條溪,所以隱約可以從鐵軌上看見底下的溪水

到達終點了,火車會在這稍停大約5~6分鐘,讓我們這一些乘客可以下來欣賞一下風景,或者是在這裡消費一下ㄛ~

好不容易跟列車長借了帽子,本來是要讓小孩帶上列車長的帽子,讓他們感受一下當火車列車長的感覺,無奈,兩個小孩都不捧場,只好老媽我乾過癮啦~~

與列車長及工作人員拍照

這個編號346的箱子裡,有列車長剛剛裝滿的煤炭喔!

一切就緒之後,我們即將起程回到糖廠囉~

火車頭正在掉頭換到另一邊的車廂,準備要將我們整個列車拉回糖廠囉~

坐完火車之後,還可以進入"蒸氣火車展示館"內,參觀一下蒸氣火車ㄋㄟ~接下來,我就來一一為各位分享一下展示館內所展示的蒸氣火車吧!

編號364蒸氣火車俗稱"黑頭仔",民國38年由比利時TUBIZE製造進口,體重16公噸,長550公分,寬200公分,高285公分

黒頭仔因為行使鐵道軌道軌距為762mm,約國際標準軌距1435mm寬的一半(台語的一半,一般俗稱五分),因此得名"五分車"

編號604蒸氣火車於民國９年油日本雨宮廠製造，重達１６公噸，長６００公分，寬２００公分，高３００公分，是糖廠五分車的始祖，現已達９０高齡囉～

編號３２６蒸氣火車祖籍為日本國，重達１６公噸，長５９６公分，寬１８７公分，高３２８公分，在台灣服務了３７年的時間，終於退休了

小孩很喜歡這一輛蒸氣火車，因為他的車身彩繪成乳牛，所以小孩又叫他為＂ㄋㄟ～ㄋㄟ車

編號８０１柴油機車俗稱＂紅頭仔＂，於民國５６年日本日立廠製造，當時製造價格為新台幣１４９萬餘元，跑的速度比黑頭仔快，力量也比黑頭仔快，最高時度每小時可達３３．５公里，曾牽引重達６７０噸的原料甘蔗，而他的空車重量是１５．５噸，長５５４公分，寬２２０公分，高３００公分

逛玩了糖廠,我們的肚子有點餓,該是找點東西來吃的時候了,ㄟ~~那是"M"叔叔嗎?

這真的是M叔叔家的東西耶~除了漢堡要外送來這外,其餘大部分都可以在這M叔叔攤位上買的到喔!

今天真的很難得有公公跟我們一起拍旅遊的照片,要不然有時跟他一起出遊時,要找他拍張照還真是有點難哩~不過,今年唯一缺席的是我的婆婆,下一次一定要想盡辦法把他拉出來晃一晃,哈~~婆婆:敬請期待喔!!!

ㄚ～只顧著自己享樂，忘了跟大家介紹一下糖廠的歷史沿革了，現在就為大家來補上吧！

糖廠的歷史沿革：

溪湖糖廠創設於1919年10月，由鹿港仕紳辜顯榮將四所舊式糖蔀合併設立大和製糖所，每日壓榨甘蔗七百五十噸,1973年6月投資開發彰化大城海埔地，擴建工場為每日壓榨能力四千噸，為台灣糖業公司各廠製糖之首位,2002年3月8日，溪湖製糖工場機器正式停止運轉，走入歷史,2002年10月22日，製糖工場首度開放供民眾參觀。